Khó khăn và thách thức của Vietravel Airlines trước thềm cất cánh

Khó khăn và thách thức của Vietravel Airlines trước thềm cất cánh

Công ty TNHH Hàng không Lữ hành Việt Nam (Vietravel Airlines) được Sở Kế hoạch đầu tư tỉnh Thừa Thiên – Huế cấp Giấy chứng nhận đăng ký doanh nghiệp ngày 19/2/2019, vốn điều lệ 700 tỷ đồng, chủ sở hữu là Công ty Cổ phần Du lịch và Tiếp thị Giao thông vận tải Việt Nam (Vietravel).

Khi thành lập hãng hàng không, ông Nguyễn Quốc Kỳ – Chủ tịch HĐQT Vietravel, Chủ tịch Vietravel Airlines cho biết, tham vọng của Vietravel là hoàn thiện hệ sinh thái, hướng tới mục tiêu trở thành tập đoàn đa ngành về du lịch như nhiều tập đoàn khác trên thế giới.

Để có đủ vốn cho Vietravel Airlines, tháng 9/2019, Vietravel đã phát hành trái phiếu trị giá 700 tỷ đồng, với mức lãi suất 9,25%/năm trong 15 tháng đầu và 11%/năm kể từ sau đó. Trong tình cảnh Vietravel kinh doanh bết bát như hiện nay, áp lực trả lãi lớn, giới phân tích tài chính lo ngại liệu công ty con Vietravel Airlines có được “chu cấp” đủ khoẻ để cạnh tranh công bằng với các hãng đàn anh trên thị trường?

Báo cáo tài chính đến hết quý 2/2020, doanh thu thuần bán hàng và cung cấp dịch vụ của Vietravel giảm mạnh, chỉ còn 972 tỷ đồng, trong khi cùng kỳ năm 2019 là 3.579 tỷ đồng. Chi phí tài chính mà chủ yếu là lãi vay tăng mạnh từ 6,3 tỷ đồng lên đến 41 tỷ đồng, lỗ từ công ty liên kết, kinh doanh cũng tăng theo. Sau khi trừ đi các khoản thì Vietravel lỗ 73,6 tỷ đồng, cùng kỳ năm 2019 lãi 29 tỷ đồng.

Tổng cộng nguồn vốn của Vietravel tính đến 30/6/2020 là 1.879 tỷ đồng, giảm 14% so với số đầu năm, trong đó, chủ yếu là nợ phải trả 1.717 tỷ đồng, gấp gần 11 lần vốn chủ sở hữu. Trong cơ cấu nợ phải trả, vay nợ thuê tài chính chiếm một nửa, ghi nhận 989 tỷ đồng.

Vietravel còn đang đối diện với bài toán âm dòng tiền kinh doanh, luỹ kế từ đầu năm đến nay, Vietravel ghi nhận âm 27,2 tỷ đồng, trong khi cùng kỳ năm ngoái dòng tiền kinh doanh 61,7 tỷ đồng. Lưu chuyển tiền từ hoạt động đầu tư cũng âm 8 tỷ đồng. Dòng tiền duy nhất của Vietravel lúc này đến từ tiền thu từ đi vay, từ đầu năm đến nay đã đi vay 402 tỷ đồng, tăng mạnh với con số đầu năm là 100 tỷ đồng.

Năm 2020, Vietravel đặt kế hoạch doanh thu giảm sâu, xuống chỉ còn 3.065 tỷ đồng, tương đương mức giảm gần 60% so với năm trước. Đáng chú ý, Vietravel dự kiến sẽ lỗ khoảng 22 tỷ đồng.

Ở thời điểm hiện tại, thế mạnh nổi bật nhất của Vietravel Airlines có lẽ là khai thác nguồn khách du lịch mà công ty mẹ đang sở hữu, tuy nhiên, thị trường du lịch cũng gặp khó. Trong khi đó, tiềm lực tài chính hiện tại cùng với áp lực cạnh tranh với các hãng hàng không có tiếng trên đường bay Việt, liệu Vietravel Airlines có trụ được và thu lãi, là câu hỏi nhiều nhà đầu tư quan tâm.

Nguồn: Theo vneconomy.vn

Khó khăn và thách thức của Vietravel Airlines trước thềm cất cánh

Nếu bạn đam mê và muốn tìm hiểu về ngành hàng không, đặc biệt là nghề tiếp viên hàng không có thể đăng ký học thử với giảng viên của chúng tôi để có được tất cả các kiến thức và format về quá trình thi tuyển của các hãng ở Việt Nam cũng như quốc tế.